Am Sonntag waren wir endlich das erste Mal mit dem Peter segeln und hatten die Förde fast für uns alleine. Neben Tests mit dem Motor wurden auch noch die letzten Leinen angebaut, so dass wir dann mit Groß und G1 ganz gemächlich über die Förde segeln konnten. Bei diesen Bedingungen konnten wir unsere neue Traveller-Schiene jedoch nicht wirklich auf Herz und Nieren testen, so dass wir morgen gleich wieder segeln gehen. Denn es hat definitiv Lust auf mehr gemacht!
Während die restlichen Boote noch an Land stehen und auf die Saison vorbereitet werden, hat der Peter seit letztem Wochenende wieder Fördewasser um den Kiel. Schon am 1.4. heißt es nämlich „Leinen los!“, wenn Schiff und Crew sich auf den Weg über den großen Teich nach Kanada machen.
Dauert dir der Winter auch schon wieder viel zu lange? Kannst du es gar nicht mehr erwarten bis die Segelsaison endlich wieder los geht? Dann bist du beim ASV Kiel genau richtig! Wir werden unser Flaggschiff Peter von Danzig bereits nächstes Wochenende ins Wasser kranen und freuen uns auf eine besonders frühe Segelsaison. Dieses Jahr nehmen wir nämlich an der Tall Ships Regatta in Richtung Kanada teil und starten deshalb bereits am 1. April in Kiel. Wir haben auch noch ein paar wenige Crewplätze für Kurzentschlossene auf Etappe 1 (Kiel-Greenwich), Etappe 2 (Greenwich-Sines, Portugal) und Etappe 6 (Summerside, Prince Edward Islands – Quebec) frei. Die Daten der Etappen und weitere Infos zu unserer Reise findest du auf unserer Homepage www.peter-goes-tall.asv-kiel.de
Wir vergeben die letzten Crewplätze nach dem Motto „First come, first sail!“. Meldet euch also schnell bei uns per Mail an tallships2017@asv-kiel.de
„Peter goes Tall“. Unter diesem Motto stechen am 01. April 2017 die Mitglieder des studentischen Segelvereins ASV i.K. auf Ihrer Vereinsyacht PETER VON DANZIG in See. Im Rahmen der Rendez-Vous 2017 Tall Ships Regatta sollen zweimal der Atlantische Ozean überquert und elf Städte in sieben Ländern bereist werden. Für die Feiern zum 150-jährigen Jubiläum der kanadischen Konföderation in Quebec City und in den anderen Etappenorten fühlen sich die insgesamt 50 Seglerinnen und Segler als Repräsentanten der Stadt Kiel und der Kieler Hochschulen. Die Regatta mit Traditionsschiffen aus aller Welt findet auch unter dem Zeichen der Völkerverständigung statt. Bis zum Start gibt es noch ein paar letzte Crewplätze zu füllen und vieles weitere vorzubereiten, wobei sich die Organisatoren über die vielen Unterstützer aus Kiel und Umgebung freuen. Die Spannung steigt.
In Vorbereitung auf unsere große Reise nach Kanada, wurde das ganze wochenende fleißig gebastelt: Propeller und Welle wurden von Pocken befreit und auf Hochglanz poliert, dabei ließ sich Anna auch nicht vom gelegentlichen Schneefall abhalten. Außerdem wurde gefräst, alte Dichtungen ausgetauscht und fleißig lackiert. Die anderen waren das ganze Wochenende damit beschäftigt alle Winschen vom Peter zu warten. Ein großer Dank geht an unsere Köchin, die 30 hungrige Bastler ohne Probleme satt gekriegt hat.
Was wäre Segeln ohne Segel? Deshalb haben wir die Antriebe unserer Vereinsyachten einem gründlichen Check in der Segelmacherei Faber und Münker unterzogen. Ob nur eine offene Naht, eine ausgerissene Öse oder ein neuer Stagreiter – es gab das ein oder andere zu reparieren. Wir bedanken uns bei Uli Münker und seinen Mitarbeitern für die kompetente Unterstützung!
Es wird fleißig gewerkelt am Peter und das haben wir letzten Samstag fotografisch festgehalten. Wie jeden Winter warten wir natürlich unsere Winschen und säubern auch den Rest vom Schiff. Zusätzlich stehen aber noch allerlei andere Arbeiten an: das Mädchenkammerluk an Backbord ist undicht und wird ausgetauscht, die Travellerschiene zeigt deutliche Gebrauchsspuren (sie ist schließlich schon seit 1992 an Deck im Einsatz) und wird erneuert. Es werden hier und da Schrauben festgezogen, feuchtgewordene Holzteile erneuert und auch in der Achterpik muss jemand es sich jeden Samstag gemütlich machen.
Wir haben noch viel zu tun bis der Peter auf große Reise gehen kann und brauchen deswegen jede helfende Hand samstags ab 10 Uhr .
Wir haben in den letzten Tagen einige Hürden genommen und das Ziel Kanada rückt näher.
Am Samstag haben wir uns mit allen Schiffern der Reise getroffen und unter anderem den endgültigen Etappenplan festgelegt. Ihr findet diesen auf unserer Homepage unter http://peter-goes-tall.asv-kiel.de/haefen/
Außerdem hat der Schifferrat am Montag unsere Crewlisten mit Auflagen genehmigt. Das bedeutet, dass wir noch einen Schiffer, einen Wachführer und (seefeste) Crew für Etappe 1 und einen Wachführer und einen Mediziner für Etappe 8 finden müssen. Auch auf Etappe 6 sind noch Crewplätze frei. Wenn ihr an einer dieser Etappen teilnehmen wollt, schreibt uns bitte eine Email an tallships2017@asv-kiel.de Wir freuen uns über jede Unterstützung und jeden Mitsegler.
Euer „Peter goes tall“ Orga Team
Es gibt Neuigkeiten zu den Häfen, die wir nächsten Sommer im St. Lorenz Strom anlaufen werden. Bei den Etappen 6 und 7 im St. Lorenz Strom handelt es sich um sogenannte „cruise in company“ Etappen, bei denen die Möglichkeit des Crewaustausches besteht, um andere Schiffe und Crews kennenzulernen. Außerdem werden insbesondere während der 6. Etappen mehrere kleine Häfen angelaufen um Kanada auch an Land entdecken zu können. Die Flotte wird deshalb aufgeteilt und für jedes Schiff ein individueller Etappenplan zusammengestellt. Wir werden am Ende der 5. Etappe in Summerside auf den Prinz Edward Inseln einlaufen. Die 6. Etappe wird unterwegs in St Anne de Monts, das Tor zum Gaspésie National Park, und Rimouski festmachen.
Das letzte Wochenende stand ganz im Zeichen der großen Reise im nächsten Jahr. Neben dem Peter-Kranen ging es auch insbesondere um das Kennenlernen anderer Mitsegler, die zum Teil schon Freitag Abend von weit weg angereist waren.
Es standen einige Arbeiten an und somit begann der Samstag bereits um 5.30 Uhr. Pünktlich zum Sonnenaufgang stand der Peter dann auf dem Hof. Kaum war der Kärcher verstummt, sind wir auch schon dem Antifouling mit drei zusätzlichen Schleifgeräten zu Leibe gerückt und ein neues Gerüst für die Plane wurde gebaut.
Danach standen segeln, grillen und die obligatorische Slipparty auf dem Programm. Bereits um 10 Uhr am Sonntag ging es mit etwas ausgedünnter Crew weiter um die letzten Arbeiten des Wochenendes zu erledigen.
Die letzten warmen Tage werden wir jetzt noch intensiv zum Streichen, Bohren und Basteln nutzen, damit der Peter nächstes Jahr rechtzeitig die große Reise antreten kann.
